25 mai 2007
22nd FAI World Grand Prix
22nd FAI World Grand Prix
Vidéo envoyée par vianox666
Du 26 au 28 aout 2005 nous avons organisé le Grand Prix Haute Voltige sur l'aérodrome de la Blécherette à Lausanne. Les meilleurs voltigeurs solos étaient en compétition: P.Besenyei, J.Kairys, K.Schrodt, P.Marmy et le français N.Ivanoff. Pour les patrouilles,les Matadors, les Flying Bulls, les Space Knights(REVA)et les Hawks de Roumanie. Souvenirs fabuleux de ce championnat !!
25 mai 2006
Grand Prix Haute Voltige de LAUSANNE
Du 26 au 28 août 2005, a eu lieu à Lausanne, le centenaire de la FAI et le 22nd FAI World Grand Prix organisé par Jean Louis Monnet, ancien pilote à la Patrouille Acrobatique de France, dont il a été le Leader en 1984.
Depuis 1990, il réunit les meilleurs pilotes de voltige de la planète et organise une cinquantaine d’événements répartis en Europe, Chine, Japon, USA, UAE (Emirats). Il a ouvert l’Asie et les pays du Golfe à la voltige aérienne par de grandes premières spectaculaires (http://www.haute-voltige.com). Donc super week end en perspective …….
Pendant ces trois jours le ciel de Lausanne - La Blécherette, a été le théâtre d’un spectacle de très haute qualité. Pour la France un show de ce niveau reste du domaine du rêve ….. !
Vendredi 26 août, arrivée des appareils et entraînement des pilotes entre 9h00 et 16h30. A 18h00 conférence de presse au Musée Olympique de Lausanne Ouchy.
En clôture de cette conférence, après un concert musical de Lily Horn, en rade d’Ouchy une démonstration de la Patrouille Breitling Jet Team sur Albatros L39, puis ballet aérien en musique de Haute Voltige, avec 3 pilotes solo et la Patrouille des Matadors, suivie par la présentation de la Patrouille Suisse sur F5.
Lily Horn (http://www.lilyhorn.ch/)
Nous avons eu un avant goût des championnats et du meeting qui allaient se dérouler tout au long du week end.
Le samedi 27 août, dés 8h00, arrivée des avions de légende qui participent au meeting. A 14h00 début de la 1ére manche du 22nd Grand Prix de Haute Voltige, comprenant les patrouilles des Royal Falcons (Jordanie), des Hawks of Romania (Roumanie), des Space Knights sur acro-Eze (France), des Matadors (Angleterre),des Flying Bulls (Tchéquie), et de 5 pilotes solo, P.Besenyei (Hongrie), J.Kairys (Lituanie), K.schrodt (Allemagne), P.Marmy (Suisse) et N.Ivanoff (France). Pendant 2 heures non stop, un spectacle à vous couper le souffle ...!. La journée s’est terminée par la présentation en vol de la Patrouille Suisse PC-7 TEAM.
J. Kairys
P.Besenyei
K.schrodt 
P. Marmy
Patrouille REVA
Le dimanche 28 août, comme le samedi, le public était très nombreux, la fête a continuée toute la journée avec les mêmes acteurs. La seconde manche du Grand Prix commence le matin à 9h44 précises et comme la veille, les artistes ont repris la compétition pendant 2 heures pour obtenir la première place. Bravo messieurs. La remise des coupes et des médailles a eu lieu avant le déjeuner, certains pilotes ont même repris le chemin du retour.
Premier et deuxième du GP
Début d’après midi, le meeting a repris ses droits dans un ciel où les traces des fumigènes, de nos voltigeurs, ont disparu mais toujours présentes dans nos esprits. Et puis fut l’heure de la nostalgie avec les avions de légende qui ont marqué la grande époque de l’aviation à hélices, le Mustang P51D, le Spitfire, le bruit très caractéristique des moteurs en étoile, comme le T6, le Corsair, le B-25 Mitchell et la Forteresse B-17, les 2 dans le même meeting…….Bravo et merci au comité d’organisation.
Je remercie Jean louis Monnet et son équipe pour ces moments fabuleux que nous passons aux rythmes d’une voltige en musique no limit …..
17 mai 2006
Meeting d'Istres
Les vannes du mistral se sont ouvertes à Valence le 4 et 5 juin 2005.
Le meeting de l’armée de l’air qui s’est déroulé sur la base aérienne 125 Charles MONIER à Istres, a été placé dans le lit d’un mistral très violent. Le plateau valait quand même la peine d’affronter le nuage de poussière que celui-ci soulevait. Pas moins de 5 patrouilles nationales et la patrouille Breitling nous ont donné un superbe spectacle.
Patrouille de France : Passage en flèche
Patrouille de France : Eclatement intermédiaire
Marche Verte : Palmier
Patrouille Polonaise vol sur Iskra
Patrouille Polonaise en vol
Patrouille Espagnole, les Aguila
Nous avons pu voir un des derniers vols du Mirage IV.
Ce majestueux Mirage IV nous manquera dans les meetings… !
Le Rafale qui arrive en juin 2006 à EC 1/7 Provence sur la base 113 de St Dizier, nous a fait une belle démonstration en vol.
Un qui s’en va et un autre arrive… !
Depuis des années la base aérienne à Istres nous a toujours présenté des super meeting. Merci à l’Armée de l’Air et à la FOSA.
16 mai 2006
Anectode lors du meeting de Roanne 2004
Le 18 et 19 septembre 2004, le meeting de Roanne a vu l’arrivée de 3 Mirage 2000 du EC 02.005 « Ile de France » basés à Orange. Les trois pilotes sont : Yann Vallet « Thor », Fabrice Camliti « Jane » et François Forget « Guy » le coach, l’enfant du pays. Ces 3 avions de combat se sont posés à Roanne pour la première fois dans l’histoire de son meeting. Nous avons vu dans d’autres meetings à Roanne, à plusieurs reprises des avions de cette catégorie comme le Tornado, le Mig 29 mais jamais de M 2000. Pendant tout le week end ont eu lieu les présentations Alpha de ces Mirage 2000. Nous avons pu voir les avions de très prés au sol, mon pote Fabrice nous a montré cette superbe machine. A ce sujet une petite anecdote s’est produite, au moment de cette visite guidé. Un énergumène qui arrivait de nulle part, peut être énervé par la chaleur, vêtu d’un gilet fluo a mélangé ses maigres fonctions de « pseudo-organisateur » avec je ne sais quoi, pour venir nous incendier violemment de propos déplacés concernant le stationnement des personnes sur le tarmac. Même le pilote a été pris à parti et menacé d’une amende. Voyant que ses gesticulations ne faisaient aucun effet à sa convenance, il est allé chercher les gendarmes et les pompiers, qui sont arrivés avec le sourire, sourire qui s’impose dans ces circonstances. En effet, le délit était de taille à faire rire. Les gendarmes devaient inviter à faire sortir une jolie jeune fille qui se trouvait vers l’avion avec le pilote. Le tableau du ridicule était dressé sous forme de dessin animé : les schtroumfs et gargamelle !!!
Peut être est né ce jour là un nouveau concept : représentation comique au milieu de démonstration aérienne. J’ai vue, dans certains meetings, des attractions pour amuser les enfants, petits et grands, des marionnettistes, des échassiers, des clowns mais des vrais ! Jamais un personnage avec un comportement à la fois burlesque et agressif. Désolé pour lui… !
Ce petit intermède a été vite clos grâce à l’intelligence des pilotes et gendarmes. Faire le c.. quand on est intelligent ça marche, mais pas dans l’autre sens… Dommage, l’intéressé aurai dû le savoir avant….. !
Moi, mon pote Fabrice et mon gendre Thierry
15 mai 2006
Festival Aérospatial international de Neuchâtel 1998
Du 25 au 30 août 1998, c’est déroulé le Grand Prix Haute Voltige de Neuchâtel, au dessus du Lac. 
Nous avons vécu un spectacle de haut niveau grâce à une organisation, sans faille, de JL MONNET. Nous avons vu évoluer les meilleurs pilotes de voltige du monde. Pour les solos, J. Kairys (LTU), P. Besenyei (HUN), N. Timofeev (RUS), S. Rakhmanin (RUS), S. Boriak (KAZ), V. Tchmal (RUS), K. Schrodt (GER), R. Alonso (ESP), O. Chpolianski (RUS), une seule femme S. Kapanina (RUS) qui depuis a été 5 fois championne du monde de voltige.
Nikolay Timofeev
N. Timofeev
Viktor Tchmal
Svetlana Kapanina et son SU 26
Etait présent, deux français Eddy Dussau et Dominique Roland le vainqueur du grand prix. Pour les patrouilles, nous avons eu les Sky Box aujourd’hui appelés les Flying Bulls (CZE), les Aérotars (GB), Apache sur PC7 aujourd’hui Breitling sur L39 (FR) La Marche Verte (Maroc), les Space knights ou REVA sur Acro Eze avec Réal Weber et Michel Coste (disparu lors du meeting à Nancy en 2002).
L’hélicoptère bien sur était représenté et pas n’importe lequel, le R22. Petit hélicoptère mais grand pilote. Aux commandes le meilleurs pilote du monde dans cette discipline, mon ami Yannick ALFARO surnommé le « James Bond » de l’hélicoptère en raison de son élégance et de ses capacités exceptionnelles de pilotage acrobatique (http://alfazero.free.fr).
Mon ami Yannick et son R22
Comme à son habitude, il nous a présenté ses évolutions avec maîtrise et décontraction, l’art du grand pilote. La valse, le passage au ras des flots en marche avant et marche arrière, sa spécialité, (record du monde de vitesse en vol en marche arrière avec son hélicoptère, 136,75 km/h le 24 mai 1992) pendant une quinzaine de minutes sans relâche. Etre capable de garder la concentration du public sur ses exploits n’était pas chose facile car il passait juste derrière la Patrouille Nationale Suisse sur F5. Yannick a réussi, chapeau l’artiste !!!
Le lundi, nous ne pouvions pas quitter la Suisse, sans rendre visite à notre ami John chez qui j’ai logé pendant cinq jours inoubliables. Pour ce faire, avec Yannick nous nous sommes rendu dans son domaine en hélico pour lui faire un meeting à lui tout seul. Ses voisins ont profité du spectacle pour leur grand plaisir. Après le vol, pour nous remercier John et son épouse nous ont offert le petit déjeuner.
Jardin de John
Petite colation après le vol
Grand Prix Haute Voltige
Haute Voltige au Japon
Vidéo envoyée par theophil261
Voici les meilleurs voltigeurs qui participent au Grand Prix Haute Voltige à travers le monde.
Dans cette vidéo nous pouvons voir les évolutions de S.Kapanina, P.Besenyei, J.Kairys et
les Matadors sur SU 26. Tous ces pilotes, nous les avons eu au Grand Prix de Lausanne
lors du centenaire de la FAI en Aout 2005.
14 mai 2006
Aéria 89 (14 au 19 Août 1989)
CREATION D’UN EVENEMENT, AERIA 89 A NEUCHATEL.
"L’accès du rêve est une porte ouverte sur le bonheur, mais un bonheur stérile quand il n’est pas partagé" (JL Monnet).
Ni meeting aérien, ni rassemblement de vieilles automobiles, ni cycle de conférences, cette manifestation a été un panaché qui a placé son but au niveau culturel le plus large. Un rassemblement, sur cinq jours, des hommes et des machines couvrant, l’histoire passée, présente et future, de l’automobile, de l’aviation, et de l’astronautique.
Tous les jours à Colombier, un spectacle différent et fabuleux. Avions et patrouilles acrobatiques dans les airs.
Blériot XI
Déperdussin
Cap 231 
Hunter Suisse
Patrouille Suisse
Au sol, Rémy Julienne Action, l’artiste de la cascade au cinéma de Fantômas à James Bond.
Tous les soirs, conférences exceptionnelles. Madame Anne M LINDBERGH, veuve du colonel Charles LINDBERGH était présente à Neuchâtel.
Actuellement, la terre compte près de 6 milliards d’habitants et seulement 12 Hommes ont marché sur la LUNE. Le colonel James B IRWIN (1930 -1991) est l’un entre eux. Astronaute d'APOLLO XV du 26 juillet au 7 août 1971, il était avec nous à Neuchâtel.
James B IRWIN
Merci à Jean Louis MONNET pour ce spectacle et ces rencontres exceptionnelles.
